Mehano Vossloh G1700 COMSA 51 LOV 5081 H0 AC Digital Sonido :: La tienda del Tren.com :: Tienda online: venta de locomotoras, vagones, trenes y modelismo ferroviario a escala.

La Vossloh G 1700 es un desarrollo de la G 1206. Como el nombre sugiere, es de suponer que está equipada con un motor de 1.700 Kw; sin embargo, montó en inicio un MTU de 1.500 Kw. Algunos cambios adicionales fueron realizados, como la longitud total, ligeramente más grande que la de su hermana G 1206.

Con posterioridad, algunas locomotoras fueron suministradas con motores Caterpillar de 1.700 Kw y a partir de 2003 el cliente puede elegir entre el motor pequeño de MTU (Mak 1700 1 - BB) o el motor grande de Caterpillar (Mak 1700 2 - BB).

La empresa española de trabajos de infraestructura ferroviaria COMSA adquirió en 2002 dos locomotoras del modelo G 1700, que salieron de la factoria de Vossloh en Kiel el 3 de febrero de 2003 con los numeros de fábrica 1001110 y 1001111, no siendo recibidas por COMSA hasta el mes de noviembre de dicho año y fueron matriculadas como 51 LOV 5081 y 51 LOV 5082, respectivamente. La matrícula en Renfe es P 1110 MN y P 1111 MN, además de la matrícula UIC de Adif (España): 93 71 13 12 110-0 y 93 71 13 12 111-8 y UIC de Refer (Portugal): 93 94 200 0039-7 y 93 94 200 0040-7.

La 5081 está matriculada en Adif y la 5082 en Refer (en la propia máquina, queremos decir, pues en los registros lo están en las dos administraciones).

Montan motor MTU de 12 cilindros. Disponen además de bogies de ancho UIC para poder ser empleadas en las líneas de alta velocidad.

Como fuente de alimentación, debe utilizar un transformador (no incluido) que cumpla la Normativa Europea EN 61558-2-7 (transformadores aislantes y transformadores aislantes de seguridad).

Para poder maximizar el rendimiento del modelo, es conveniente dejar que la locomotora vaya a velocidad media, durante 15 minutos hacia una dirección y durante 15 minutos en la otra dirección, sin carga.

El radio más pequeño que puede recorrer sin descarrilar es de 342.50mm.

La locomotora solo funcionará correctamente en vías correctamente montadas y limpias.

Dispone de iluminación realista y precisa como en la locomotora real, con cambio automático de luces según el sentido de la marcha.

La locomotora está equipada con decoder de sonido (ESU; Loksound) con el sonido original grabado, que cumple las normativas NEM 652 y NMRA DCC estándar.

Como datos extra, la reproducción de la locomotora esta realizada a escrupulosa escala H0.

Este modelo reproduce la locomotora de COMSA 51 LOV 5081.

Las imágenes y las descripciones de los productos pueden no corresponderse con el artículo anunciado. Aunque ponemos el máximo empeño en que sean lo más exactas posibles, quedarán supeditadas a disponibilidad del fabricante y en ningún caso tendrán aplicación en el contrato de compra-venta.

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